Найбільші світові виробники залізняку викидають масу бруду, додаючи тонни сталеливарної сировини на морський ринок, тоді як найбільший споживач — Китай — бореться з кризою на ринку нерухомості, що підриває попит.
BHP Group Ltd. повідомила про рекордне виробництво за фінансовий рік по червень у середу, тоді як виробництво у другому кварталі у бразильського конкурента Vale SA перевершило очікування, зміцнивши її впевненість у досягненні верхнього кордону річного прогнозу. У вівторок Rio Tinto Group повідомила про зростання квартальних поставок і підтвердила, що гігантська нова африканська копальня почне видобуток наступного року.
Залізна руда є одним із найгірших основних сировинних товарів року, впавши майже на чверть, оскільки криза нерухомості в Китаї затягується, незважаючи на численні раунди державної підтримки. Хоча операції великих залізорудних компаній залишаються надзвичайно прибутковими, враховуючи їх надзвичайно низькі витрати виробництва, спад викликав спекуляції про те, що менш ефективні компанії можуть опинитися під тиском.
У вівторок Rio описав внутрішній попит Китаю як "стриманий", зазначивши, що виробництво сирої сталі в країні в період з квітня по травень скоротилося на 5% у річному обчисленні, навіть незважаючи на те, що експорт сплаву різко зріс. Дані показують, що імпорт залізняку з початку року перевершив минулорічні темпи, а портові запаси злетіли до найвищого рівня з 2022 року, що свідчить про рясну пропозицію.
Уряд Австралії прогнозує, що експорт залізняку країни зросте з 893 мільйонів тонн цього року до 940 мільйонів у 2026 році, тоді як експорт Бразилії зросте з 390 мільйонів до 440 мільйонів за той же період. Ці дві країни домінують на ринку з квартетом великих гірничодобувних компаній, включаючи Rio, BHP, Vale, а також Fortescue Ltd. Ціни впадуть до середнього значення $96 за тонну цього року та $77 до 2026 року, йдеться у звіті Канберри.
